熬鹰航空业.txt

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《熬鹰航空业》全集 作者:中克希德 声明:本书由奇书网( 杨辉,共和国航空专家。特殊年代后的第一批航空专业大学生,伴随着共和国航空工业的涅槃。直到那一次震惊国人的事件后,他重生了。看他如何继续第二次的航空工业人生。尽管共和国各项基础都不足以支持航空业的腾飞,但是只要想办法总还是能跨过千难万险。

《熬鹰航空业》全集 作者:中克希德 声明:本书由奇书网( 杨辉,共和国航空专家。马来西亚,吉隆坡 “你好,我是“小k”是吉隆坡的负责人,我给你们准备了两张护照,记住,你们是回国华侨,到时候我给你们化妆!这种问题要是不管,让技术人员硬啃,用时间、资金去堆肯定也可以解决,在一点上面杨辉是一百个放心和肯定,但问题不管是现在的西南科工、军队、还是歼18,大家都没有这多余的时间用来技术攻关,为了保证进度就必须要找到一个能替代诺斯罗普的单位。所以,不管是北约还是华约国家,从现在开始,这双方都是属于靠不住的那种类型,歼18的研制只能靠国内的技术完成,就算要再找一个合作单位也只可能是在共和国国内找,这样才能算是看得过去,并行得通。一首简短的小诗,这赫然是老人家对整个人生经历的感悟,是几十年青春奉献的记载和见证;战机一飞冲天时,却退牛鬼蛇神、艰难困苦的自信;是对各国观摩团到来感到欢喜,也是对中四外销的格外看好;更有对那些投身航空工业的后来者的勉励与鼓舞,是对试飞员豪情壮举的钦佩,同时也倒出了所有航空人为心中所执着追求目标,在不断奋斗途中的辛酸喜乐。

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1 《熬鹰航空业》全集
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2 作者:中克希德
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3 声明:本书由奇书网(
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4 杨辉,共和国航空专家。
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5 特殊年代后的第一批航空专业大学生,伴随着共和国航空工业的涅槃。
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6 直到那一次震惊国人的事件后,他重生了。
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7 看他如何继续第二次的航空工业人生。
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8 尽管共和国各项基础都不足以支持航空业的腾飞,但是只要想办法总还是能跨过千难万险。
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9 哪怕去偷,去抢,只要能达成夙愿,管他是白是黑。
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10 看孱弱的共和国航空工业如何杀出巨头的重围,从低端小飞机一步步蚕食高端市场,分一杯羹,站一块市场,杀得国外航空企业直呼狼来了.............
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11 “快,你们快走,这里已经被cia包围了,这是逃生密道,我留下抵挡一下,千万别犹豫,你看到得东西太重要,一定要安全的回到国内!
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12 国家需要这个东西!”
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13 “老王,你要小心,你放心我一定会想办法回到国内的!
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14 把这个资料带回去,绝不让同志们白白牺牲!
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15 我以党性发誓!”
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16 “嗯!
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17 老王,我一定会安全护送杨总回去的,如果还有情况,我一定死在杨总前面,一定。”
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18 “好,别说了,快走……”
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19 转过身,老王关上密道口,启动预设炸药,随着沉闷的一声,密道入口被毁掉了。
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20 啪,啪,哒哒哒……
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21 哒哒哒……
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22 “杨总快走吧,枪声已经停了,老王他恐怕已经……
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23 我们不能再等了,现在得马上走!”
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24 啪,重重的将双手砸在一旁的树上,红着眼再最后看了一眼。
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25 “哎!
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26 走吧,小刘,到了吉隆坡在等等!
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27 我相信老王他应该能逃出来。”
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28 随后两人迅速消失的黑夜之中!
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29 马来西亚,吉隆坡
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30 “你好,我是“小k”是吉隆坡的负责人,我给你们准备了两张护照,记住,你们是回国华侨,到时候我给你们化妆!
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31 然后晚上零点三十分乘坐马航mh370航班回国。
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32 只要一进入南海会有海航的战机给你们护航,就安全了,明白吗?”
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33 短暂思考后,“没问题,但我们可能还有一个同志,他……”
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34 “放心,如果他还活着,我会安排他”
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35 晚上,十一点三十
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36 “杨总,走吧,老王他应该真的来不了了!
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37 在晚就不好和其他乘客一起进去了,晚几分钟都可能被发现问题,毕竟我们是化妆的。
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38 在这几天中他不是第一个,可能也不会是最后一个,他不会寂寞,我们走吧!
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39 不能让他们白白牺牲!”
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40 小刘在一旁看了看后提起行李。
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41 “走吧!”
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42 杨辉含泪走向机场!
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43 三月八号,凌晨零点四十一分,飞机起飞,随着机轮收起,航班飞离机场,飞向bj!
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44 驾驶舱:机长哈扎里熟练得设定飞行航线,设定自动巡航在完全不一样了。
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45 至于dsi进气道项目,前不久也拿到了全部的技术数据,进气道鼓包是根据我们的涡扇12发动机要求的进气量设计,新的进气道可以满足进气量的110,这些多出的10量一方面为以后涡扇12发动机进气需求超标准备,另一方面则是用来供应机载apu辅助动力系统。”
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46 原本揪心不已的dsi进气道技术居然是这个时候最不用担心的技术,这让杨辉也是哭笑不得,但这样也好,至少也算是回到总公司之后的第一个好消息,是该高兴高兴。
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47 第五百三十三章:合作项目还不少
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48 面对着歼18研制中的各种技术难点,这让杨辉也是相当的头疼,况且他还必须要在最近的时间想出解决方案,没有了诺斯罗普的歼18到底要怎么继续下去,这是西南科工现在亟待解决的问题。
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49 这种问题要是不管,让技术人员硬啃,用时间、资金去堆肯定也可以解决,在一点上面杨辉是一百个放心和肯定,但问题不管是现在的西南科工、军队、还是歼18,大家都没有这多余的时间用来技术攻关,为了保证进度就必须要找到一个能替代诺斯罗普的单位。
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50 东方不亮西方亮,北约不亮华约亮?
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51 和美帝闹翻了又去找老毛子来协助设计?
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52 这听起来好像有点意思,上一位面的611所枭龙战斗机就是这么过来的,一开始和美帝格鲁曼合作,后来由于帝都大事件告吹,然后就找到了毛子前来接盘,最后终成一代魔改工程中神器。
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53 但这种路子明显不适合现在西南科工走,首先就是这歼18完全和苏系战机没有了一点儿关系,找到毛子来合作恐怕起的帮助也不会有太多,其次在于现在的歼18的结构设计问题是必须要在今年就解决,毛子现在还没有上一位面开展枭龙项目的时候那样落魄,恐怕也只能是请来了一帮大爷。
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54 所以,不管是北约还是华约国家,从现在开始,这双方都是属于靠不住的那种类型,歼18的研制只能靠国内的技术完成,就算要再找一个合作单位也只可能是在共和国国内找,这样才能算是看得过去,并行得通。
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55 所以,杨辉自然而然的就想到了这次同样参与了歼18项目竞争的对手:洪都。
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56 找到洪都来协助歼18的研制,这才是一条比较靠谱的路子,毕竟这洪都在陆总师的带领下还是很有些技术能力。
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57 双发机的设计经验虽然不多,但也还算是勉强比西南科工好一点。
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58 再加上洪都本来就是研制强击机起家的(强五这种强击机吧。
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59 其实已经算是战斗攻击机了,这家伙在设计之初就有战斗机的身板,还能够进行超音速作战,不管怎么看它都是一种早期的战斗机攻击机设计),现在的洪都虽然在新歼的竞标能不与杯,壮志在心扉。
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60 一首简短的小诗,这赫然是老人家对整个人生经历的感悟,是几十年青春奉献的记载和见证;战机一飞冲天时,却退牛鬼蛇神、艰难困苦的自信;是对各国观摩团到来感到欢喜,也是对中四外销的格外看好;更有对那些投身航空工业的后来者的勉励与鼓舞,是对试飞员豪情壮举的钦佩,同时也倒出了所有航空人为心中所执着追求目标,在不断奋斗途中的辛酸喜乐。
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61 这是共和国的航空人,纵然是杨辉重生带来先知先觉,但杨辉更明白,中四成功的背后是成千上万的航空人不谢努力的结果,这一刻又是一个新时代的开端,属于四代机的时代终于在也共和国拉开新的篇章。
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62 完本感言
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63 本书到这里就完了,其实还有很多东西,我都没有写出来。
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64 比如另一个让大家期待的重四项目三方竞标,共和国三大耻辱没有改变,这等等都有,但是我觉得这书到这里已经够了,再多也没什么意思。
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65 关于重四,有时间我会出番外,其实就我个人而言,我到现在都不知道文章里面的重四最后谁应该出线,是611方案的历史惯性?
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66 还是011的常规重四带着各种新技术强势杀出,亦或者601的绝地反击。
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67 一千个读者,有一千个哈姆雷特。
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68 每一个军迷也有自己的战斗机优劣评判标准,这个是不一而足。
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69 我只能说,有的时候失败并不是什么不得了的事,成功也不值得大肆宣扬。
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70 比如yf-23失败了,但依旧不妨碍它成为大家津津乐道的一代经典。
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71 当然,这本书到现在也经历了很多,从开始头十万字的各种硬伤,看了让人头疼等问题,但我一直都没有改,虽然这会让很多新读者看不下去,但我觉得这是本书一路成长的轨迹。
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72 其实这书一开始的时候,我只有一个模糊的想法。
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73 大纲还并不完善,这也是导致最后我为什么结尾各种断更的原因,好在这段时间沉下心来之后,又找回了感觉,才把这本书完结了,可能有那么点烂尾的感觉,但我觉得至少算是有头有尾。
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74 还是要感谢各位读者大大们两年时间陪伴,没有你们的支持,是走不到今天的,群里各种讨论,思想碰撞也给我各种灵感,能够认识大家,我很高兴。
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长度: 66 字符
75 关于新书的问题,这个我已经大致有了明确的方向,还是大家熟悉的工业文,不同之处在于新书不会是完全走军工路线,军工这块雷太多,穿插着写一点就好。
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长度: 70 字符
76 大纲已经出来,正完善人物设定和细钢,预计下个月就能和大家见面,到时候还望大家能够继续支持!
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77 (全书完)
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78 (全书完)
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