《从万米高空降临》.txt

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题名:从万米高空降临 作者:larivegauche 简介:是飞机降落地面,也是爱也降临心间。飞行员x空管 三年前,陈嘉予执飞的416号航班赶上严重引擎事故,他操纵着满载乘客的空客A330以超过进场时速100节的危险速度滑入香港国际机场最长的跑道。这本被称为近十年民航史上最成功的迫降让他的名字家喻户晓,却成了他的噩梦和诅咒。他本以为,他一辈子的好运气,都在三年前的香港用完了。然后,他遇到了方皓。

温柔又霸气的明星机长 x 有点一根筋认死理的空中管制员 陈嘉予 x 方皓 两个都在感情中在生活中在工作中摸爬滚打受过伤的人,两颗有着厚厚外壳的心,彼此接近,互相救赎的故事。比如,最著名的日航123航班经历了垂直尾翼脱落,液压油漏光,飞机失控,机长在控制飞机飞行了三十分钟后仍无力回天,飞机最后坠毁,造成史上最严重的空难之一,机组面临过强烈的质疑。谢谢时惜、小喵不会叫、听闻有云出岫、hhhh困困、Ecma 、sugarbeet、zimbardo等鱼鱼(肯定还有漏掉的)最开始只有十几章的时候就给我评论鼓励。我是不想简单套梗吸引眼球,也不想贴脸谱式的人物标签,我希望我笔下的人物就像是现实生活中的你我他,是复杂但有逻辑的个体,有不完美,但真诚善良可爱,努力去对待工作、爱情和生活。陆空通话主要参考来源: B站ATC公开录音:听了好多小时,全都贴链接贴不过来,以下是一些我记下来的up主:爆肝的猫、老哥瓦西里Vassly、油条豆沙包、公交车别送了、米肖乐、戴墨镜的幽灵ATC 等。

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84 句
1 题名:从万米高空降临
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2 作者:larivegauche
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3 简介:是飞机降落地面,也是爱也降临心间。
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4 飞行员x空管
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5 三年前,陈嘉予执飞的416号航班赶上严重引擎事故,他操纵着满载乘客的空客A330以超过进场时速100节的危险速度滑入香港国际机场最长的跑道。
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6 这本被称为近十年民航史上最成功的迫降让他的名字家喻户晓,却成了他的噩梦和诅咒。
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7 他本以为,他一辈子的好运气,都在三年前的香港用完了。
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8 然后,他遇到了方皓。
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9 方皓是喜欢掌控的人,他创造并保持着大兴机场单小时内指挥飞机最多架次的记录,处理过无数特情险情,天塌下来都不带眨眼的。
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10 可是,碰到陈嘉予,他发现他失控了。
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11 温柔又霸气的明星机长 x 有点一根筋认死理的空中管制员
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12 陈嘉予 x 方皓
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13 两个都在感情中在生活中在工作中摸爬滚打受过伤的人,两颗有着厚厚外壳的心,彼此接近,互相救赎的故事。
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14 是飞机降落地面,也是爱也降临心间。
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15 声明:
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16 1. 文中仅沿用现实中的城市、机场和航司名,所有人物皆为原创无原型,所有情节皆为架空杜撰。
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17 2. 非相关从业人士,本文为尽力考据和搜集资料后写的,与现实中民航行业各岗位真实工作生活肯定存在很大差距,如有出入一切以真实从业人士说的为准,请大家海涵。
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18 参考了现实中的一些空难案例,部分陆空对话灵感来自、取材自或改编自公开ATC录音。
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19 文末会列出主要参考来源。
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20 副cp周&郎的故事:**《尾钩》**
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21 20xx年9月15号,周五,广州白云机场多云转阴,很普通寻常的一天。
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22 国航1332号班机的乘务组清点完毛毯、耳机等物品,确定一切就绪了,就等着机组进来。
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23 “今天居然跟嘉哥一起飞,我真是要发个朋友圈。”
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24 新来的空乘杨飞飞挺激动的,说完打开手机的前置摄像头整理了一下自己的刘海儿。
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25 旁边乘务长程萱则是什么都经历过,行前准备会也早就见过机组,倒未感觉有什么非同寻常的地方。
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26 起飞,落地,广州到北京,北京到广州,一样的路线,千百遍地重复。
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27 除了今天的机长是国航的名人以外,没有任何不同。
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28 “你打算要自拍啊,”程萱调侃了杨飞飞一句,“那等飞完再照。”
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29 杨飞飞点点头:“那肯定的,萱姐,工作第一嘛。”
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30 不一会儿,机组就上来了,机才敢说话。
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31 “嘉哥,你知不知道,最近模拟机练飞的时候给了当年你香港迫降的场景做模拟哎。”
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32 他是单纯觉得稀奇,他觉得陈嘉予可能也会想知道,又因为之前跟他飞过一次也算认识,所以说了。
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33 当时,邵英鹏就看了陈嘉予一眼,不过话是问的陈嘉予,他就没说什么。
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34 “哦,你不是飞波音的吗。”
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35 陈嘉予不咸不淡地回了一句,却没有杨维安臆想中的热情。
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36 当年,在印尼到上海出事的是空客A330,眼下杨维安明明是波音飞行员。
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37 杨维安乖乖说:“啊,我自己没去,是听我们同届的飞空客的同学说的。”
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38 其实陈嘉予那句话也就是个试探。
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39 他当年训练的时候也飞过几次模拟情景,但都是设计出来的虚拟场景。
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40 杨维安说公司把香港迫降做成一个迫降情景模拟训练了,他不知道那个场景模拟做的有多真,也不知道这样做到底意义在何。
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41 听他说确实是空客的场景模拟,看来机型是模拟对了,陈嘉予心里一紧。
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42 但他表面上看不出什么来,跟杨维安只是很官方地说:“现在模拟机训练跟我那会儿也不一样了,给你们真的事件模拟了。
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43 这是好事。”
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44 等杨维安先一步下了飞机,找熟识的空少聊天去了,留他和邵英鹏在后面走,陈嘉予才又提起这事,慢条斯理地说:“鹏哥,这事儿……
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45 你听说过吗。”
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46 刚刚在座舱里面,邵英鹏就看了他一眼,陈嘉予捕捉到了。
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47 邵英鹏是B类教员,平常就经常有模拟机教学任务,他猜测他对刚刚杨维安说的事他肯定有所耳闻。
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48 果然,邵英鹏没瞒着他,说:“是有这事儿不假,”他侧过头看了看陈嘉予,还是说出来:“空客教员更了解,我最近没带过。
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49 小陈,你别太放在心上,当时你做的没问题。”
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50 陈嘉予在前辈面前没遮掩,这会儿皱了皱眉,仓促应了一声。
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51 他是想不明白为什么会把香港的做成模拟训练。
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52 要真像自己跟杨维安说的,为了训练飞行员对真实事件的反应,设计最大程度上贴近真实事故的模拟训练,那倒也无妨。
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53 以他和常滨两个人的创伤,教育几百空客飞行员,他当然觉得值。
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54 可是,世界上的空难成百上千例,怎么就选了香港这一例,难道真的只是普通练习?
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55 在调查事故原因的时候,有时候为了分析飞行员操作的合理性,会请其他飞行员来模拟飞行。
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56 将天气、地理位置、飞机机械损坏等一切都变成参数,看飞行员能否成功降落飞机,以分析事故机组的表现。
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57 比如,最著名的日航123航班经历了垂直尾翼脱落,液压油漏光,飞机失控,机长在控制飞机飞行了三十分钟后仍无力回天,飞机最后坠毁,造成史上最严重的空难之一,机组面临过强烈的质疑。
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58 可点赞、打赏、评论、推荐过、读过这个故事的人。
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59 最开始几章的时候我每发一下会涨两三个收藏,所以那时候我给自己预计的目标是300收藏哈哈。
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60 到今天,居然有四千多真实存在的读者收藏了文,还有那么那么多人评论了,我除了感动和感谢真的说不出别的话了,给大家鞠躬。
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61 从文一开始,我试图手动感谢所有打赏过我的人,我也坚持到最后了。
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62 评论也如此,大家用有限的时间留下评论,所以我很宝贵,我每一条都会看,常常给我评论的姑娘(或帅哥?
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63 假设我有男读者)id我都记得。
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64 谢谢时惜、小喵不会叫、听闻有云出岫、hhhh困困、Ecma 、sugarbeet、zimbardo等鱼鱼(肯定还有漏掉的)最开始只有十几章的时候就给我评论鼓励。
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65 我是不想简单套梗吸引眼球,也不想贴脸谱式的人物标签,我希望我笔下的人物就像是现实生活中的你我他,是复杂但有逻辑的个体,有不完美,但真诚善良可爱,努力去对待工作、爱情和生活。
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66 但私心使然,他们会得到比现实中我们可能更圆满、更浪漫一点的爱情和结局。
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67 我觉得,大家看懂了我。
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68 被读懂是作者可遇不可求的幸事。
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69 我是用心在写这个故事的,所以能得到这样的回报真的太开心了,也太幸运了。
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70 我喜欢废文自由的环境,我之前评论里也说过很多次,但还要再说一遍——遇到你们也是我的幸运。
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71 谢谢大家,谢谢相遇,下篇文再见!
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72 *参考资料*
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73 参考的真实发生过的空难场景:
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74 事故的场景和调查的架构参考《空中浩劫》系列纪录片和维基百科中提到的细节。
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75 除了文中直接提到的法航4590、日航123、特内里费、乌伯林根等著名空难外,其他参考的有:
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76 国泰780是开场香港迫降参考的空难。
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77 National Air Cargo 102号,在阿富汗巴格拉姆机场因货物移位而失事,起飞几秒就坠毁了。
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78 TWA 841号,万米高空放襟翼导致缝翼故障,滚转,最后一秒奇迹般改出了。
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79 文中架空的和事实可能出入比较大的地方是TW 841飞的是老727客机。
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80 经过我超过20分钟的搜索初步判断737系列是不能在万米高空只放襟翼不放缝翼的。
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81 2016年10月11日,上海虹桥机场跑道入侵事件。
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82 西南航空1380号,无襟翼降落。
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83 陆空通话主要参考来源:
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84 陆空通话主要参考来源:
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